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上海
作为全国智能网联汽车示范区的佼佼者，上海结合了其独特的优势资源，对未来智能网联汽车产业潜在应用场景和模式进行针对性布局，找准产业特色进行差异化发展。
上海市政府对新能源与智能网联产业的高度重视是产业发展的基石，也是其名列前茅的有力支持。早在2018年3月，上海就发布《上海市智能网联汽车道路测试管理办法（试行）》，在全国率先实施了智能网联汽车开放道路测试。2019年9月，修订发布《上海市智能网联的示范应用》，引领突破了长三角。
近日，《上海市加快新能源汽车产业发展实施计划（2021～2025年）》出台，该计划指出将在上海推进高度自动驾驶示范区建设，探索在高速公路等区域开展测试，并且实现区域互认互通。
在近期举办的上海市政府新闻发布会上，上海市经济信息化委副主任张建明指出，智能网联汽车产业是汽车、信息、互联网和人工智能等多产业融合的焦点。上海坚持以打造世界级汽车产业中心为目标，大力推动智能网联汽车产业发展。
此外，上海还计划建立健全智能网联汽车测试评价体系及测试基础数据库，推动汽车电动化、网联化、智能汽车道路测试和示范应用管理办法（试行）》，扩展了智能网联汽车载人、载物化虚拟仿真和测试验证平台建设，充分发挥地方标准作用，研究突破智能网联汽车测试、评价、认证、运行等标准规范体系，为国家标准制定提供先行先试经验。
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江苏
2020年6月17日，江苏省智能网联汽车产业创新发展大会在苏州市相城区举行。作为国内智能网联汽车发展最快的地区之一，此次会议提出了从标准、产业、技术、设施、合作等各方面综合布局，通过构建完整生态推动智能网联汽车产业全面发展。在应用场景上，苏州相城区将落地国内领先的Robotaxi项目，智能网联示范区的车联网+Robotaxi模式正在得到越来越多的认可。
此次会上江苏省从标准、产业、人才、路侧基础设施建设、应用场景落地、全省以及长三角车联网合作互通等方面综合布局，有望打造良好的智能网联汽车产业生态，从而助推智能网联产业融合发展。
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浙江
电动化、智能化、网联化、共享化的新能源汽车进化新趋势正勾勒出新的赛道。7月29日，“出行魔方—智能网联汽车关键技术交流对接会”在中国（杭州）5G创新谷举行。此次会议由长三角新能源汽车产业链联盟和浙江火炬生产力促进中心主办，浙江省智能网联汽车创新中心、中国（杭州）5G创新谷共同协办。会议吸引了近百名长三角新能源汽车产业链企业代表参加。
浙江省经济和信息化厅党组成员、副厅长盛勇军在致辞中说，此次举办的智能网联汽车关键技术交流对接活动，对于推动长三角新能源汽车产业创新发展具有重要意义。希望各参会企业能够全面加强新能源产业链合作，共商、共议、共推、共建具有国际竞争力新能源产业集群的一个平台。
长三角新能源汽车产业链联盟首届轮值理事长单位浙江吉利控股集团代表、极氪智能科技副总裁谢世滨表示，本次活动的举办是长三角新能源汽车产业链联盟各项工作落地进行的一次实践探索，今后将搭建多种形式的技术交流平台，以不同方式促进行业的交流与沟通。
本次对接会特邀浙江省智能网联汽车创新中心总经理杨爱喜围绕智能网联汽车的发展现状及趋势作主题演讲。他详细阐述了智能网联汽车产业发展进程和现状,从行业背景、产业形态、测试评价、商业应用、未来趋势等方面对智能网联关键技术的研究和发展进行详细解说。
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安徽
近日，安徽省出台《新能源汽车和智能网联汽车产业“双招双引”实施方案》，对新能源汽车和智能网联汽车产业发展的总体目标、重点领域、主要任务和发展路径等作出明确部署。
当前，全球新能源汽车进入加速发展期。《实施方案》明确，到2025年，实现整车生产规模300万辆，出口规模60万辆，产值突破1万亿元；全省新能源汽车产量占比超过40%，占全国比重超过20%，基本形成“纯电动为主、混动为辅、氢燃料示范”的发展格局；新一代车用无线通信网络基本实现全覆盖，“人—车—路—云”高度协同的智能基础设施初步建成；形成布局完整、结构合理的汽车零部件产业体系，零部件本地配套率超过70%，孵化或引进一批行业隐形冠军和小巨人企业，打造新能源汽车和智能汽车关键零部件产业增长极。
《实施方案》对新能源汽车和智能网联汽车产业发展的重点领域作出安排。新能源汽车专用动力电池方面，重点发展高比能量动力电池技术。在智能网联汽车领域，环境感知、决策控制和执行系统方面，重点发展多源传感信息融合技术、基于AI的决策算法、基于规则决策、域控制器技术和底盘线控技术。新一代车联网通信、人机交互和地图导航方面，重点发展语音识别、视线跟踪、手势输入、感觉反馈和人机驾驶权切换及融合、新型高效车载总线、基础通信协议、车用通信网络技术、高精度自动驾驶导航基础地图。
新能源汽车和智能网联汽车产业发展路径上，《实施方案》提出存量优化、增量集聚，自主固本、合作开源，整车引领、配套协同，双核驱动、多点支撑，供给升级、消费拉动。立足国内大循环，做优做强民族汽车品牌，不断增强产业链供应链自主可控能力；深化国际交流合作，积极融入国际循环，提升国际资源引进吸收、整合利用水平。进一步发挥合肥、芜湖整车产业优势，增强双核驱动效能；支持马鞍山、安庆、滁州、宣城、六安等调整产业结构，构建各具特色、分工协作的零部件供应体系，形成多点支撑的发展格局。
